隨車吊液壓支腿圖片

隨車吊是目前市場(chǎng)上比較常見的車型之一，現(xiàn)在廣泛使用在物流的各個(gè)行業(yè)里，提高了效率，節(jié)省了時(shí)間，隨車吊液壓支腿的，是裝置在車架上可折疊或收放的支承構(gòu)造。隨車吊的支腿，可分為手動(dòng)和液壓支配的兩類。目前，手動(dòng)支配的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。

隨車吊液壓支腿圖片

    隨車吊車輛在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，支腿能起到支撐作用，減輕車橋輪胎等承重部件的負(fù)荷，同時(shí)保證車輛整體的穩(wěn)定性，避免翻車。

一般吊機(jī)上就帶有支腿，但一對(duì)支腿維持的穩(wěn)定性有限，所以大噸位吊機(jī)裝車后還要在車架上額外加裝支腿。

加裝在車架上的隨車吊液壓支腿通常有兩種，一種是固定支腿，另一種是活動(dòng)支腿。固定支腿只能垂直伸縮或收攏，不能水平延伸，一對(duì)支腿的支撐寬度最多只能達(dá)到車輛的最大限寬，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕，適用于小噸位吊機(jī)；

活動(dòng)支腿，有的也叫液壓型支腿，指的是支腿可以在液壓缸推動(dòng)下水平向外擴(kuò)展，增加支撐寬度，從而提高作業(yè)穩(wěn)定性。隨車吊一般使用的是垂直于地面的支腿，從后面看呈H型，所以又叫H型支腿。

隨車吊液壓支腿圖片

隨車吊液壓支腿又可以分成單腔液壓型和雙腔液壓型。單腔是兩只支腿共用一個(gè)固定支腿腔，而雙腔則是兩只支腿各有一個(gè)固定支腿腔。雙腔型支腿的水平伸展行程更大，更適合大噸位起吊作業(yè)。

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